輪胎撕碎機的出現(xiàn)將推動廢舊輪胎的回收效率
近些年，隨著汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展，我國每年產生的廢舊輪胎以近乎指數(shù)級的速度增長，2020年我國廢輪胎的生產量將達到10億多條。與此形成鮮明對比的是，我國橡膠資源十分匱乏，生膠70%依賴進口。而且，對廢舊輪胎進行掩埋、焚燒、堆放造成嚴重的“黑色污染”。大家都知道廢舊輪胎是具有回收利用的價值的，只有廢物循環(huán)利用才是最環(huán)保，最節(jié)能的處理廢舊輪胎的辦法。
雖然綜合利用才是消除廢橡膠“黑色污染”的有效辦法，但目前，我國的廢輪胎綜合回收利用率還相對比較低。因為，我國目前還未建立起健全的輪胎回收體系，沒有一部正式的管理法規(guī)，也沒有專門的廢輪胎回收集散地，而人們對輪胎翻新再利用的觀念相對淡薄，分散、無序的回收網絡難以形成合理的廢輪胎回收渠道。如何將這大量的廢輪胎重新利用起來也成為投資商一度關注的焦點。
而輪胎撕碎機能將廢舊輪胎進行撕碎，再次廢舊輪胎還原成原材料，使得廢舊輪胎重新被工業(yè)重利用，輪胎撕碎機設備不僅可以撕碎廢舊輪胎，還能用于撕碎塑料、橡膠、纖維、紙張、木材、鐵桶、廢舊電器、廢舊電纜、工業(yè)邊角料、生活垃圾等實心或空心物料。在一定程度解決國家關于環(huán)境與發(fā)展這一的問題，一度成為投資商投資的熱潮。
輪胎撕碎機的專業(yè)度要求在整個撕碎機行業(yè)之中都是最高。輪胎撕碎機生產中涉及到的不纏繞、不沾刀、鋼絲輪胎分離等環(huán)節(jié)，需要全程一絲不茍才能保證最終的良好表現(xiàn)，缺一不可。“低轉速、大轉矩、低噪音、低粉塵、可反轉”輪胎撕碎機的優(yōu)勢如今大受追捧，成為撕碎機行業(yè)罕見的明星產品。輪胎撕碎機設備在發(fā)展可再生能源行業(yè)發(fā)展上起到了重要的推動作用，并且隨著長時間的發(fā)展，輪胎撕碎機設備漸漸地實現(xiàn)了輪胎撕碎機的智能化、大功率、高產量等特點。
一般而言，我們都是采用較為大型的雙軸撕碎機來處理廢舊輪胎的，這也是我們口中的輪胎撕碎機。輪胎撕碎機采用雙軸反向嚙合的方式對廢舊輪胎進行剪切，這種方式具有以下幾個特點：1.輪胎撕碎機中的兩條動刀軸具有低轉速的特點；2.因為輪胎撕碎機是由電動機和減速機配套組成的動力源系統(tǒng)，故撕碎機的刀軸具有很大的扭矩；3.撕碎機的刀片厚度較大，可以輕松剪切廢舊輪胎中的鋼絲；4.輪胎撕碎機采用智能PLC系統(tǒng)控制電路，當點機電流過載時，PLC自動斷開電路，實現(xiàn)智能保護功能。
輪胎撕碎機的出現(xiàn)，有效推動了我國乃至全世界的廢舊輪胎再生利用，真正做到了節(jié)能、環(huán)保，也減少了因焚燒廢舊輪胎造成的資源浪費和“黑色污染”。但是，目前廢舊輪胎的回收再生利用沒有得到全面的推廣宣傳，很多人沒有意識到廢舊輪胎再生利用的價值，同時，國家也還沒有正式出臺有關這方面的法律文書，所以我們的輪胎撕碎機在市場上還沒有得到全面的推廣。希望不久的將來，輪胎撕碎機能夠得到普遍的認識和普遍的信任，這樣既有效的推動廢舊輪胎的回收效率，也助力了輪胎撕碎機行業(yè)的發(fā)展。
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